A traktor működési elve

A traktor teljesítményét és működési funkcióit a motor, a sebességváltó, a menetrendszer és a vezérlőrendszer összehangolt működése révén éri el. Alapvető áramforrása egy négyütemű dízelmotor (sűrítési arány 16-22:1), amely a dízel égéséből származó hőenergiát mechanikai energiává alakítja a beszívás, a sűrítés, az energiatermelés és a kipufogó cikluson keresztül (termikus hatásfok 35-45%). Az erőátviteli rendszer tengelykapcsoló + sebességváltó (6-24 fokozat) kombinációt alkalmaz a hatékony erőátvitel (90%-nál nagyobb vagy egyenlő átviteli hatásfok) és sebességszabályozás érdekében. Az utazórendszer megerősített abroncsai (a talajnyomás 40-60 kPa) és a hidraulikus felfüggesztés alkalmazkodik az összetett terepekhez, például sáros mezőkhöz és lejtőkhöz. A vezérlőrendszer hidraulikus szervokormánnyal (kormányzási erő legfeljebb 25 N) és kétkörös fékezéssel (féktávolság legfeljebb 5 m/30 km/h) rendelkezik a működés biztonsága érdekében. Ez a kialakítás különösen alkalmas olyan alkalmazásokhoz, mint a mezőgazdasági területek művelése (vonóerő 8-50 kN) és az építőipari szállítás, az üzemanyag-fogyasztás (üzemanyag-fogyasztás 200-300 g/kWh) egyensúlyba hozása a működési stabilitással.